Gøteborg Internationale Lufthavn havde sat et mål om en væsentlig forøgelse af PCN (Pavement Classification Number) værdierne på deres TWY L. Ved anvendelse af en standard asfalt ville det betyde en væsentlig forøgelse af asfaltlaget og omkostninger. Derfor bad lufthavnen S&P Nordic om at vurdere mulighederne for en løsning med Carbophalt G, og hvorvidt det var muligt at reducere asfalttykkelsen og dermed spare omkostninger på en nykonstruktion og til bortskaffelse af materialer. I 2015 var der blevet etableret et testfelt, der var bæreevneforstærket med Carbophalt®G og feltet viste efterfølgende en væsentlig forøgelse af belægningens bæreevne med forbedret trykfordeling. Målinger var blevet fortaget med faldlod i 2015 og 2016.