Løsning faldt på et nyudviklet forstærkningssystem S&P C-rod DAS (Duktilt Anker System). Projektet blev udført som et pilot projekt i samarbejde med AAU, som udvikler af systemet. Fordelen ved dette system er, at det forspændes til at opnå maksimal udnyttelse af kulfibermaterialet samtidig med, at vi har responstyret effekt i form af skalerbar duktilitet. Broens ribber blev hver især forstærket med et system på begge sider af ribben. Broen opnåede således en ny broklasse 50 ved normal passage, dvs en forøgelse ift. det oprindelige design.