Tryk
Reparation af Vasco da Gama broens sydlige viadukt (byggeår 1998). Viaduktbanen er 3.825 meter lang og består af 45 meter lange brofag, båret af hver fire søjler, samt fundament, som er placeret i floddeltaet ved Tagus-floden, og stående på land. Nogle skader blev fundet i bunden af søjlerne.
Eksempler på fejl der blev fundet: afskalning af betonen, revnedannelser, hulrum, rivninger og uregelmæssigheder i dæklaget. Mange af disse skader forekommer i overgangen mellem søjler og fundament.
42 søjler eftermonteres med to lag Sheet C-240 (400 g / m2), med en bredde på 30 cm og et mellemrum på 20 centimeter. 32 af søjlerne har en diameter på 2,00 m, og 10 af søjlerne diameter på 1,80 m. Der blev også anvendt S & P imprægneringsudstyr til våd montering.
S&P C-Sheet 240 (400 g/m2) – samlet anslået forbrug 1600 m2, S&P Resicem – samlet anslået forbrug 2560 kg
Korrosionssikring og forstærkning af betonsøjler med C-Sheet kulfiberdug
Tørlægning af søjlerne
C-Sheet kulfiberdug installeret
Portugal
Rua José Fontana, N°76
Zona Industrial Stª Marta de Corroios
PT-2845-408 Amora
Forstærkning til bygninger med kulfiber, aramid og glasfiber
